VIVE LE TRAIN

On a vécu au début de juillet 2 week-end sans train. La liaison Paris Val de Reuil était tout simplement victime d’une suppression du trafic vers la capitale le samedi jusqu’au dimanche 14h. Si vous vouliez rejoindre Paris vous étiez obligé de partir le vendredi soir ou le dimanche après-midi. Évidemment aucune proposition de substitution alternative par bus ou autre.

Le 19 juillet des lovériens sont montés dans le train à Saint Lazare pour un départ à 16h05 . Ils sont restés 2 heures dans les voitures avant qu’on leur apprenne que le train et les suivants étaient supprimés en raison d’un feu en gare de Mantes…

Deux questions : ne pouvait on pas prévenir les usagers avant ? Le feu a été maitrisé en fin d’après-midi donc pourquoi avoir supprimé les autres trains ?

Nos lovériens ont aussi connu la galère pour se faire rembourser. Rien n’est prévu dans l’application donc il leur a fallu trouver le bon numéro pour apprendre que le formulaire est sur le site SNCF avec, à la clé, un nombre de justificatifs à fournir…

Cette mésaventure n’est pas rare malheureusement. Ce qui est quotidien en revanche, c’est les temps de trajet qui mettent désormais Val de Reuil à 1h50 de Paris. Les habitants de l’agglomération qui travaillent à Paris passent 80 minutes de plus (aller et retour) dans le train « à cause des travaux ».

Ces retards sont explicables. Cependant beaucoup d’autres anomalies le sont moins ce qui donne vraiment l’impression que la Normandie est le dernier des soucis de ce grand service public qui vient de renouer avec les bénéfices.

Si seulement la SNCF pouvait consacrer un peu d’argent à la communication des passagers du train qui sont généralement tenus dans l’ignorance des événements qu’ils subissent…

En fait tout se passe comme si on voulait dégoûter les normands de prendre le train. Des prix élevés pour des trajets interminables ne plaident pas pour ce type de transport. Et pourtant le rail a de l’avenir. Il est le moyen de se déplacer le plus écologique (à part le vélo).

Pour moins polluer en déplaçant un nombre important de personnes il n’y a que le train.

La région a accepté de réhabiliter la ligne Louviers Rouen. Évidemment la maîtrise d’œuvre revient à la SNCF ce qui expliquerait le long délai de cette opération. Il faut accélérer cette remise en état car elle signifie moins de navettes en voiture donc moins de circulation et un développement de Louviers inespéré. Plus d’habitants, plus d’écoles, plus de moyens pour la ville centre et donc moins d’impôts pour ses contribuables.

Vraiment il serait plus qu’opportun d’accélérer la reconstruction de cette ligne !

Daniel Jubert

Conseiller départemental