LA POSTE SERVICE PUBLIC ? QUE NENNI !

Publié le par CHARLEM

LA POSTE SERVICE PUBLIC ? QUE NENNI !

De plus en plus d’usagers se plaignent de courrier jamais distribués ou remis en retard alors que le timbre n’a jamais coûté aussi cher…

Une façon de compenser la baisse du flux de courrier avec une diminution de 20% sur un an. La Poste a donc moins de lettres à distribuer, mais en même temps de plus en plus de Français se plaignent de se retrouver avec du courrier en retard, voire même jamais distribué.

En janvier dernier, France info publiait un article sur la désorganisation de ce qui fut un ‘‘Service public’’ relatant les observations de Cathy, une postière désœuvrée « On arrivait le matin, on triait nous-même le courrier. Déjà, il n’y avait pas d’erreur. Ensuite, on préparait nos tournées et nos recommandés. Puis, on partait à vélo ». Mais aujourd'hui, cette organisation est terminée.

LA POSTE SERVICE PUBLIC ? QUE NENNI !

Ce 9 septembre 2022, un Eurois a découvert dans sa boîte aux lettres deux courriers : l’un expédié d'Orléans, datait du 23 juin 2022 et l’autre de Savoie du 9 août 2022…

Erreurs de destinataire, retards ou désorganisation ?

Ci-après Franceinfo précise  : il faut savoir que les facteurs ne préparent plus leur sacoche. Il la récupère toute faite. Un centre de tri s'en occupe avec beaucoup d’intérimaires, peu formés et résultat les sacoches sont “bourrées d’erreurs”… quand le courrier n’est pas volatilisé quelque fois…

La Poste a aussi supprimé des tournées un peu partout en France. Il s’agit encore de faire des économies. Pour compenser, les tournées restantes sont allongées... au nez et à la barbe des postiers… Sans compter que la situation ne s’améliore pas lorsque c'est un intérimaire ou un CDD, sans expérience et sans connaissance du terrain, qui hérite de la tournée…

Les cas se multiplient sur tout le territoire. Il faut savoir que le recours aux postiers intérimaires a explosé ces dernières années. D’ailleurs, actuellement, un millier de missions de ce type sont proposées sur le site de Pôle Emploi.

Le Covid-19 a perturbé la distribution du courrier par les absences de ses salariés contaminés. Alors que le groupe a vu ses livraisons de colis grimper en flèche avec une augmentation de 30% en 2020 avec la multiplication des achats en ligne, la priorité est paraît-il donnée aux colis, jugés plus rentables par le groupe.

Un mensonge de plus ! Car, la plupart du temps les colis sont remis à des commerçants qui attendent que les destinataires viennent les récupérer… dans la mesure ou ils en ont été informés…

Pour camoufler les ratés liés à la distribution du courrier, La Poste a une technique comme l’explique Arnaud, postier dans le Sud-Est : « Quand la situation devient critique, La Poste fait venir un super-rouleur ou super-rouleuse. Il ou elle tourne et ne distribue pas tout mais les usagers sur les premiers jours sont rassurés. Ils se disent qu’il y a la voiture jaune et qu’ils vont sans doute avoir leur courrier. C’est ce qu’on appelle, nous, en jargon postal : ‘‘l’effet voiture jaune’’… »

Mais cet effet ne dure qu'un temps, et la colère des usagers, elle, demeure ! Alors que faire ? La Poste perd de l'argent avec le courrier : baisse du chiffre d'affaires de 13% en 2020 sur la distribution, une dégringolade continue depuis dix ans. Pour limiter la casse, l'État a prévu de verser chaque année 500 millions d'euros pour assurer le service postal universel.

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